氏名 | ||||
所属 | 岩出市 | 橋本市アドベンチャークラブ1 | 橋本市アドベンチャークラブ3 | 橋本市アドベンチャークラブ2 |
記録 | 0:17:49 | 0:18:00 | 0:31:50 | 0:33:10 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 |
ラップ | ◆ 各レッグの所要時間 | |||
△→1 | 1:25 2 | 1:21 1 | 2:15 3 | 3:02 4 |
1→2 | 2:16 2 | 1:54 1 | 3:32 3 | 3:49 4 |
2→3 | 4:41 2 | 1:21 1 | 6:49 3 | 6:54 4 |
3→4 | 1:54 1 | 2:18 2 | 2:28 3 | 2:41 4 |
4→5 | 2:16 2 | 2:08 1 | 3:37 4 | 3:21 3 |
5→6 | 1:20 2 | 1:11 1 | 1:57 3 | 2:02 4 |
6→7 | 2:13 1 | 2:37 2 | 8:40 4 | 8:21 3 |
7→8 | 1:21 1 | 5:00 4 | 2:01 2 | 2:35 3 |
8→◎ | 0:23 2 | 0:10 1 | 0:31 4 | 0:25 3 |
氏名 | ||||
積算 | ◆ そのコントロールまでの所要時間 | |||
→1 | 1:25 2 | 1:21 1 | 2:15 3 | 3:02 4 |
→2 | 3:41 2 | 3:15 1 | 5:47 3 | 6:51 4 |
→3 | 8:22 2 | 4:36 1 | 12:36 3 | 13:45 4 |
→4 | 10:16 2 | 6:54 1 | 15:04 3 | 16:26 4 |
→5 | 12:32 2 | 9:02 1 | 18:41 3 | 19:47 4 |
→6 | 13:52 2 | 10:13 1 | 20:38 3 | 21:49 4 |
→7 | 16:05 2 | 12:50 1 | 29:18 3 | 30:10 4 |
→8 | 17:26 1 | 17:50 2 | 31:19 3 | 32:45 4 |
→◎ | 17:49 1 | 18:00 2 | 31:50 3 | 33:10 4 |
氏名 | ||||
巡航速度 | ◆ 理想的なウイニングタイムに対する自分の理想タイムの比率 (%) | |||
71.2 | 52.2 | 126.5 | 133.3 | |
ミス率 | ◆ 総タイムに占めるロスしたタイムの割合 (%) | |||
19.5 | 42.5 | 17.1 | 14.9 | |
氏名 | ||||
相対値 | ◆ 各レッグ上位3人の平均値に対する自分のタイムの割合 (%) | |||
△→1 | 85 | 81 | 135 | 181 |
1→2 | 88 | 74 | 138 | 149 |
2→3 | 109 | 32 | 159 | 161 |
3→4 | 86 | 104 | 111 | 121 |
4→5 | 88 | 83 | 140 | 130 |
5→6 | 90 | 79 | 131 | 137 |
6→7 | 50 | 60 | 197 | 190 |
7→8 | 68 | 252 | 102 | 130 |
8→◎ | 119 | 52 | 160 | 129 |
合計 | 83 | 84 | 148 | 154 |
氏名 | ||||
ミス | ◆ 巡航速度で走った場合のタイムとの差 | |||
△→1 | 0:14 | 0:29 | 0:08 | 0:48 |
1→2 | 0:26 | 0:34 | 0:17 | 0:24 |
2→3 | 1:38 | -0:53 | 1:24 | 1:11 |
3→4 | 0:19 | 1:08 | -0:21 | -0:17 |
4→5 | 0:26 | 0:47 | 0:21 | -0:06 |
5→6 | 0:16 | 0:24 | 0:04 | 0:03 |
6→7 | -0:55 | 0:19 | 3:06 | 2:30 |
7→8 | -0:04 | 3:58 | -0:30 | -0:04 |
8→◎ | 0:09 | 0:00 | 0:07 | -0:01 |
合計 | 3:28 | 7:39 | 5:27 | 4:56 |
ミス抜き | ◆ 実タイムからミスを除いたタイム | |||
14:21 | 10:21 | 26:23 | 28:14 | |
氏名 | ||||
所属 | 岩出市 | 橋本市アドベンチャークラブ1 | 橋本市アドベンチャークラブ3 | 橋本市アドベンチャークラブ2 |
記録 | 0:17:49 | 0:18:00 | 0:31:50 | 0:33:10 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 |